Accelerarea moderată şi frânarea lentă pot reduce consumul.
"Pedala acceleraţiei trebuie apăsată moderat. Accelerația puternică duce la consum enorm de combustibil, care nu se foloseşte chiar dacă arde, nu se foloseşte la tracţiune, ci se duce în vânt", a declarat Valeriu Bulat, instructor auto.
Turaţiile motorului nu trebuie să depăşească cifra de două mii la fiecare treaptă a cutiei de viteză. Iar dacă așteptăm pe cineva în mașină mai mult de două minute, e indicat să oprim motorul. Încălzirea motorului în zilele reci este un mit, spun specialiştii.
"Nu este necesar să stai să încălzeşti motorul până ajunge la temperatură. E suficient circa 30 de secunde să funcţioneze motorul şi atunci porneşti. Atât timp cât încălzești se pierde foarte mult combustibil. Dar dacă după 30 de secunde pornești, mai repede se încălzește motorul atunci când ești în deplasare", a declarat Valeriu Bulat, instructor auto.
Un alt mit despre consumul redus este oprirea motorului la semafor.
"Atunci când motorul lucrează la turaţii foarte mici, consumul este infim. Atunci când porneşti motorul ai nevoie de foarte mult combustibil. Tu ai oprit şi o să economiseşti un miligram, dar o să cheltui grame la pornirea motorului", a spus Valeriu Bulat, instructor auto.
Potrivit organizației independente Energy Saving Trust, deplasarea cu geamul complet deschis duce la un consum de combustibil mai mare cu 39 la sută. De asemenea, se cheltuie mai mult carburant dacă maşina este supraîncărcată.