Ferăstrăul cu lanț a fost inventat de fapt..

Ferăstrăul cu lanț a fost inventat de fapt..

În secolul al XVIII-lea, doi doctori scoțieni au inventat prototipul ferăstrăului cu lanț modern. Acest prototip trebuia să fie un instrument chirurgical care să ajute în cazul nașterilor dificile.

Niciun om întreg la cap nu ar asocia un motoferăstrău cu nașterile, însă scopul inițial al acestor unelte era să ajute la aducerea pe lume a copiilor. Un dispozitiv similar, cunoscut drept osteotom ("tăietor de oase"), a fost inventat în 1830 de către ortopedul german Bernhard Heine.

Acesta este motivul pentru care originea invenției ferăstrăului cu lanț este atât de controversată. În 1785, James Jeffray și John Atkin au proiectat prototipul ferăstrăului cu lanț pe care îl știm astăzi, un fierăstrău care tăia cu partea sa concavă.

Inițial, instrumentul avea să fie folosit pentru pentru tăierea și înlăturarea oaselor bolnave. De asemenea, ideea a fost ilustrată în cartea lui John Aitken, "Principii ale moșitului", în 1786. Aplicația chirurgicală a ferăstrăului cu lanț a fost acceptată în cea mai mare parte a secolului al XIX-lea.

Ferăstrăul cu lanț sau motoferăstrăul a început să fie folosit în industria lemnului abia în secolul XX. Unul dintre primele brevete pentru motoferăstrău i-a fost oferit lui Samuel Bens în 1905.

Bens a declarat că motoferăstrăul putea fi foarte eficientă la tăierea coniferelor uriașe. În 1926, Andreas Stihl a fabricat primul motoferăstrău electric, după care, în 1929, a creat motoferăstrăul cu benzină.